Сдача судов в аренду

При сдаче и возврате судна в/из тайм-чартера каждая сторона за свой счет назначает сюрвейера, которые совместно проводят освидетельствования судна и составляют акты сюрвейерского осмотра — так называемые, сюрвейерные рапорта (Survey Reports, SR). Если какая-либо сторона не назначает своего сюр­вейера, она должна полностью согласиться с заключением сюр­вейера другой стороны.

При сдаче судна в тайм-чартер сюрвейер фрахтователя дол­жен определить:
• пригодность судна и, в первую очередь, его грузовых по­мещений к немедленному началу обычных грузовых пере­возок;
• наличие и срок действия всех судовых документов, необ­ходимых для обычной эксплуатации судна и грузовых пе­ревозок;
• численность и квалификацию экипажа согласно междуна­родным нормам;
• количество топлива на борту;
• наличие дефектов судна и его оборудования. Если такие дефекты препятствуют эксплуатации судна, они должны быть устранены за счет средств и времени судовладель­ца; если же это незначительные дефекты, их желательно зафиксировать для того, чтобы при возврате судна они не были отнесены на счет фрахтователя.

Судно должно быть возвращено из тайм-чартера в таком же хорошем состоянии, в каком оно было принято, с учетом его естественного износа. Грузовые помещения судна должны быть очищены от остатков груза, перевозимого в последнем рейсе, судно не должно иметь повреждений, полученных в период тайм-чартера по вине фрахтователя и препятствующих его дальней­шей эксплуатации. Если такие повреждения имеют место, они должны быть устранены за счет фрахтователя и судно на время ремонта считается в тайм-чартере. Если же полученные в пери­од тайм-чартера незначительные повреждения не препятствуют его дальнейшей эксплуатации, сюрвейеры должны установить их характер и примерную стоимость устранения для возможного , последующего предъявления претензий фрахтователю.